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五大常規(guī)探傷方法概述及其特點(diǎn)

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      工業(yè)無(wú)損探傷的方法很多,目前國(guó)內(nèi)外最常用的探傷方法有五種,即人們常稱的五大常規(guī)探傷方法。本文將首先介紹五大常規(guī)探傷方法及其特點(diǎn),并結(jié)合汽車維修中的特定條件和需求,選出更適合于汽車維修的探傷方法。

      一、五大常規(guī)探傷方法概述

      五大常規(guī)方法是指射線探傷法、超聲波探傷法、磁粉探傷法、渦流探傷法和滲透探傷法。

      1、射線探傷方法
       射線探傷是利用射線的穿透性和直線性來(lái)探傷的方法。這些射線雖然不會(huì)像可見光那樣憑肉眼就能直接察知,但它可使照相底片感光,也可用特殊的接收器來(lái)接收。常用于探傷的射線有x光和同位素發(fā)出的γ射線,分別稱為x光探傷和γ射線探傷。當(dāng)這些射線穿過(guò)物質(zhì)時(shí),該物質(zhì)的密度越大,射線強(qiáng)度減弱得越多,即射線能穿透過(guò)該物質(zhì)的強(qiáng)度就越校此時(shí),若用照相底片接收,則底片的感光量就小;若用儀器來(lái)接收,獲得的信號(hào)就弱。因此,用射線來(lái)照射待探傷的零部件時(shí),若其內(nèi)部有氣孔、夾渣等缺陷,射線穿過(guò)有缺陷的路徑比沒有缺陷的路徑所透過(guò)的物質(zhì)密度要小得多,其強(qiáng)度就減弱得少些,即透過(guò)的強(qiáng)度就大些,若用底片接收,則感光量就大些,就可以從底片上反映出缺陷垂直于射線方向的平面投影;若用其它接收器也同樣可以用儀表來(lái)反映缺陷垂直于射線方向的平面投影和射線的透過(guò)量。由此可見,一般情況下,射線探傷是不易發(fā)現(xiàn)裂紋的,或者說(shuō),射線探傷對(duì)裂紋是不敏感的。因此,射線探傷對(duì)氣孔、夾渣、未焊透等體積型缺陷最敏感。即射線探傷適宜用于體積型缺陷探傷,而不適宜面積型缺陷探傷。

      2、超聲波探傷方法
       人們的耳朵能直接接收到的聲波的頻率范圍通常是20Hz到20kHz,即音頻。頻率低于20Hz的稱為次聲波,高于20kHz的稱為超聲波。工業(yè)上常用數(shù)兆赫茲超聲波來(lái)探傷。超聲波頻率高,則傳播的直線性強(qiáng),又易于在固體中傳播,并且遇到兩種不同介質(zhì)形成的界面時(shí)易于反射,這樣就可以用它來(lái)探傷。通常用超聲波探頭與待探工件表面良好的接觸,探頭則可有效地向工件發(fā)射超聲波,并能接收界面反射來(lái)的超聲波,同時(shí)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再傳輸給儀器進(jìn)行處理。根據(jù)超聲波在介質(zhì)中傳播的速度和傳播的時(shí)間,就可知道缺陷的位置。當(dāng)缺陷越大,反射面則越大,其反射的能量也就越大,故可根據(jù)反射能量的大小來(lái)查知各缺陷的大校常用的探傷波形有縱波、橫波、表面波等,前二者適用于探測(cè)內(nèi)部缺陷,后者適宜于探測(cè)表面缺陷,但對(duì)表面的條件要求高。

      3、磁粉探傷方法
      磁粉探傷是建立在漏磁原理基礎(chǔ)上的一種磁力探傷方法。當(dāng)磁力線穿過(guò)鐵磁材料及其制品時(shí),在其不連續(xù)處將產(chǎn)生漏磁場(chǎng),形成磁極。此時(shí)撒上干磁粉或澆上磁懸液,磁極就會(huì)吸附磁粉,產(chǎn)生用肉眼能直接觀察的明顯磁痕。因此,可借助于該磁痕來(lái)顯示鐵磁材料及其制品的缺陷情況。磁粉探傷法可探測(cè)露出表面,用肉眼或借助于放大鏡也不能直接觀察到的微小缺陷,也可探測(cè)未露出表面,而是埋藏在表面下幾毫米的近表面缺陷。用這種方法雖然也能探查氣孔、夾雜、未焊透等體積型缺陷,但對(duì)面積型缺陷更靈敏,更適于檢查因淬火、軋制、鍛造、鑄造、焊接、電鍍、磨削、疲勞等引起的裂紋。
       磁力探傷中對(duì)缺陷的顯示方法有多種,有用磁粉顯示的,也有不用磁粉顯示的。用磁粉顯示的稱為磁粉探傷,因它顯示直觀、操作簡(jiǎn)單、人們樂(lè)于使用,故它是最常用的方法之一。不用磁粉顯示的,習(xí)慣上稱為漏磁探傷,它常借助于感應(yīng)線圈、磁敏管、霍爾元件等來(lái)反映缺陷,它比磁粉探傷更衛(wèi)生,但不如前者直觀。由于目前磁力探傷主要用磁粉來(lái)顯示缺陷,因此,人們有時(shí)把磁粉探傷直接稱為磁力探傷,其設(shè)備稱為磁力探傷設(shè)備。

      4、渦流探傷方法
      渦流探傷是由交流電流產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)作用于待探傷的導(dǎo)電材料,感應(yīng)出電渦流。如果材料中有缺陷,它將干擾所產(chǎn)生的電渦流,即形成干擾信號(hào)。用渦流探傷儀檢測(cè)出其干擾信號(hào),就可知道缺陷的狀況。影響渦流的因素很多,即是說(shuō)渦流中載有豐富的信號(hào),這些信號(hào)與材料的很多因素有關(guān),如何將其中有用的信號(hào)從諸多的信號(hào)中一一分離出來(lái),是目前渦流研究工作者的難題,多年來(lái)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,在一定條件下可解決一些問(wèn)題,但還遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的要求,有待于大力發(fā)展。
       渦流探傷的顯著特點(diǎn)是對(duì)導(dǎo)電材料就能起作用,而不一定是鐵磁材料,但對(duì)鐵磁材料的效果較差。其次,待探工件表面的光潔度、平整度、邊介等對(duì)渦流探傷都有較大影響,因此常將渦流探傷用于形狀較規(guī)則、表面較光潔的銅管等非鐵磁性工件探傷。

      5、滲透探傷方法

      滲透探傷是利用毛細(xì)現(xiàn)象來(lái)進(jìn)行探傷的方法。對(duì)于表面光滑而清潔的零部件,用一種帶色或帶有熒光的、滲透性很強(qiáng)的液體,涂覆于待探零部件的表面。若表面有肉眼不能直接察知的微裂紋,由于該液體的滲透性很強(qiáng),它將沿著裂紋滲透到其根部。然后將表面的滲透液洗去,再涂上對(duì)比度較大的顯示液。放置片刻后,由于裂紋很窄,毛細(xì)現(xiàn)象作用顯著,原滲透到裂紋內(nèi)的滲透液將上升到表面并擴(kuò)散,在白色的襯底上顯出較粗的紅線,從而顯示出裂紋露于表面的形狀,因此,常稱為著色探傷。若滲透液采用的是帶熒光的液體,由毛細(xì)現(xiàn)象上升到表面的液體,則會(huì)在紫外燈照射下發(fā)出熒光,從而更能顯示出裂紋露于表面的形狀,故常常又將此時(shí)的滲透探傷直接稱為熒光探傷。此探傷方法也可用于金屬和非金屬表面探傷。其使用的探傷液劑有較大氣味,常有一定毒性。

      除以上五大常規(guī)方法外,近年來(lái)又有了紅外、聲發(fā)射等一些新的探傷方法。

      二、汽車維修中探傷的特定條件及要求
       汽車在制造過(guò)程中,經(jīng)過(guò)了一系列的探傷,層層把關(guān)均完好無(wú)損,才作為合格產(chǎn)品出廠。汽車到達(dá)用戶手里后,在運(yùn)行中一些零部件常常承受著交變應(yīng)力。在長(zhǎng)期交變應(yīng)力的作用下,原來(lái)完好的零部件也將產(chǎn)生疲勞裂紋。這種疲勞裂紋一般都是起始于零部件表面,再?gòu)耐獗碇饾u向內(nèi)發(fā)展,即屬于表面裂紋。有的轉(zhuǎn)動(dòng)零部件在過(guò)熱或交變應(yīng)力作用下,產(chǎn)生了表面裂紋后,又有可能因轉(zhuǎn)動(dòng)碾磨而在該表面產(chǎn)生一層織密的覆蓋層,遮蓋了其裂紋,變成了未露出表面的近表面裂紋。初期的表面裂紋一般十分微小,用肉眼或借助于放大鏡也難于觀察到,而對(duì)近表面裂紋,則是不可能觀察到的。具有這種初期微小裂紋的零部件,并不馬上就斷裂,但是,已具有了隱患。因此,汽車維修中的探傷任務(wù)主要是探知其零部件是否有極細(xì)微的表面和近表面裂紋,以消除汽車在行駛中的安全隱患;其次,經(jīng)過(guò)運(yùn)行后的各零部件表面狀況不如新出廠時(shí)的好,而是根據(jù)運(yùn)行情況各有所異;再次,汽車維修中待探查的各零部件外表形態(tài)的尺寸大小各異,即品種多、數(shù)量少;另外,其工作場(chǎng)地一般也不如制造廠的條件好;同時(shí),工期一般又要求更急。因此,我們只能結(jié)合維修中的這些特定條件和需求,來(lái)選取更為適合汽車維修的探傷方法。

      三、探傷在汽車維修中的應(yīng)用
       在汽車維修中的待探零部件主要是用鋼鐵材料制成,探傷的目的主要是探查有無(wú)表面和近表面裂紋。通過(guò)上述幾種探傷方法的比較可知:磁粉探傷對(duì)鐵磁質(zhì)零部件的表面和近表面探傷靈敏度都比較高,且無(wú)毒,對(duì)零部件的形狀、表面要求和技術(shù)要求以及投資要求都較低,而且直觀、方便。因此,在汽車維修的無(wú)損探傷方法中,目前采用磁粉探傷法比較好。
       事實(shí)上,在汽車制造廠中對(duì)汽車的零部件,主要也是采用磁粉探傷。人們?cè)趯?duì)其進(jìn)行大量磁粉探傷的基礎(chǔ)上,對(duì)一些汽車零部件,如曲軸、凸輪軸、連桿、氣門、活塞銷、油嘴等制訂了相應(yīng)的磁粉探傷標(biāo)準(zhǔn)。在汽車維修中,對(duì)零部件的磁粉探傷可借鑒這些標(biāo)準(zhǔn),以增大探傷的可靠性。而其它探傷方法,目前因在對(duì)汽車零部件探傷中用得少,還無(wú)相應(yīng)的探傷標(biāo)準(zhǔn)。


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